Testirala sam Nissan Juke. Kliknuli smo odmah, a provjeravanje mrtvog kuta nikad nije bilo jednostavnije

Novo vozilo, nova avantura. Nissan Juke u samo nekoliko dana me kompletno osvojio – osim udobnosti, modernog dizajna, tehnološki napredak veliki mu je adut

Zbilja volim vožnju, onu gradsku malo manje doduše, ali kada se trebam otisnuti na neko dulje putovanje uvijek sam za akciju. Kad su mi javili da ću ja biti ta koja će nekoliko dana imati prilike testirati i voziti novi Nissan Juke, bila sam, malo je reći uzbuđena. Da stvar bude bolja, u pitanju je bio model auta s automatskim mjenjačem, kakav i sama privatno imam, i za koji ću se uvijek prije odlučiti.

Moram priznati da me kod preuzimanja auta odmah osvojio njegov sportsko elegantni i vrlo atraktivan izgled u domeni SUV modela. Iskreno, nisam tip osobe koji bi odabrao bijeli auto, ali u slučaju Jukea, ta boja, moderni, zaobljeni i vrlo karakteristični dizajn učinili su sve ono da kad na cesti ugledate ovaj Nissanov model jednostavno kažete wow.

S obzirom na ovu cool priliku, smatrala sam da je nekako fer da u ovoj blagodati ipak ne uživam sama, nego da u cijelu priču uključim i svoje kolegice iz Super1 redakcije, Nives i Veroniku. Dogovor je pao da ih prije posla sve redom pokupim i nakon posla isto tako razvezem. Iako smo sve sklone pješačenju i bicikliranju do posla, sve to smo ipak nakratko rado zamijenile ovakvim komfornim pristizanjem od kuće do posla i obrnuto, jer vožnja javnim prijevozom usred ove i dalje aktualne korona pandemije svima nam je bila zadnja i vrlo mrska opcija. Jer, složit ćemo se svi, nekad je zbilja sjajno kad te netko prije posla elegantno skupi autom, i to ovakvim, i samo iskrca ispred redakcije.

Iako kod vožnje tuđeg auta obično imam neku dozu mini straha, on je ovaj put izostao. Kad sam ušla u Nissan Juke, imala sam dojam kao da je on moj već neko vrijeme. Odmah smo kliknuli. Za sebe neskromno mogu reći da sam dobar i smiren vozač, i da sam osoba koja prati i kuži se u nove tehnologije, pa mi je na prvu sve u automobilu bilo nekako intuitivno. U cijelu priču krenula sam iz toga razloga vrlo opušteno i spontano.

Okej, klasične ručne kočnice nema nego je u pitanju gumb, većinu stvari možete podesiti automatski, klasičan ključ od auta kao takav ne postoji, nego samo stisnete start kod paljenja i stop kod gašenja. No, prva stvar koju sam ipak napravila jest preko bluetootha spojila svoj iPhone s Nissanovom modernom multimedijskom pločom, jer vožnja bez glazbe koju volim mi je bila nekako nezamisliva. Kako je cijeli sustav vrlo user-friendly odmah sam se snašla, i Billie Eilish već je bila sa mnom u autu, a vrhunsko audioiskustvo me odmah osvojilo.

Krećem u akciju, a prva postaja je Veronika. Ide isparkiravanje vozila ispred kuće. Sjajno, kamera za parking je tu, vidim gdje idem, senzori su isto tu, upozoravaju me sa svih strana. Oho, mislim si, ovo je bilo prilično bezbolno i elegantno izvedeno. Krećem na vrijeme pa uspijevam izbjeći jutarnju mega gužvu, taman da Nissan Juke doživim kako spada u neometanoj gradskoj vožnji.

Iako sam maherica od provjeravanja mrtvog kuta, Nissan Juke taj manevar olakšava jer se može pohvaliti inteligentnim nadzorom mrtvog kuta koji vozača upozorava na vozilo koje se kreće uz njih, ali koje ne mogu vidjeti te vraća Juke nazad u vozni trak da bi spriječio sudar. Nisam se našla u toj situaciji, ali je dobro znati da to u sklopu ovog auta postoji.

Osim toga, Nissan Juke ima još niz genijalnih stvari u domeni sigurnosti kao što je inteligentni sustav kočenja u hitnom slučaju s prepoznavanjem pješaka i biciklista, inteligentni adaptivni tempomat, sustav za prepoznavanje prometnih znakova, inteligentni sustav za sprječavanje izlaska iz voznog traka, upozorenje na nadolazeći promet straga.

Osim dobrog izgleda, već kroz nekoliko početnih kilometara konstatirala sam da je Nissan Juke vrlo udoban i ugodan za vožnju, a s tim se složila i moja kolegica Veronika. Zaključile smo da vozilo osim što djeluje moderno, dizajnerski i tehnološki itekako zadovoljava naše apetite. Obje smo se osjećale poprilično moćno, ali i zaštićeno.

Ono što nas je posebno veselilo jest što smo se uskoro našle na autoputu s obzirom na to da Nives živi malo izvan grada. To je značilo i malo dodavanja gasa, ali u primjerenim gabaritima. Ono što me razveselilo jest da je auto i dalje bio tih, klizio, a brzinu kao takvu ni ne osjetite. Pomišljamo obje u toj situaciji kako bi bilo sjajno da se sad možemo odvesti na more, no dolazak pred Nivesinu kuću vraća nas u realnost kada konstatiramo i da ćemo vjerojatno malo zakasniti na posao.

S obzriom na to da je Nives sjela na stražnje sjedalo, zaključuje iz prve ruke kako je auto iznimno prostran i da se osjeća kao da je u nekoj limuzini. Dodaje da ako stišamo glazbu, da bi mogla još mrvicu i odspavati, ali razglabanje o temama za tjedni kolegij i svemu onome što nas na poslu čeka bilo je nažalost neizbježno. Iako sam fokusirana na vožnju, ona je zapravo toliko ugodna, da na momente uopće nemam osjećaj da ja vozim auto, nego da doslovno mene netko vozi.

Iako je auto bio kod mene na posudbi tek nekoliko dana, bilo je to dovoljno vremena za konstatirati kako je vozilo vrlo kompaktno, lagano, istovremeno snažno, moderno, tehnološki napredno i ono najbitnije – štedljivo jer troši 4,8 l/100 km. Uz to, korisno je znati i da je zahvaljujući sigurnosnim tehnologijama novi Nissan Juke osvojio maksimalnih pet zvjezdica na ovogodišnjim testiranjima neovisnog Europskog programa za ocjenu sigurnosti novih automobila (Euro NCAP), pri čemu su posebno istaknuti njegova izdržljivost i tehnologije za izbjegavanje sudara. Pa, ako ste u potrazi za kakvim modernim SUV modelom, automobilom u kojem ćete se osjećati istovremeno sigurno i ugodno, ali i u jednu ruku privlačno i atraktivno, Nissan Juke izvrstan je izbor na duge staze.