Testirala sam Hyundai Bayon. Prepuna sam pozitivnih dojmova, a i strah od vožnje 'velikog' auta je nestao

Bayon je novi Hyundai crossover SUV koji sam imala prilike voziti nekoliko dana. Mali je izvana, a zbilja velik iznutra – zato me se toliko i dojmio

Vozim od svoje 18. godine i zbilja se ne mogu zamisliti bez automobila. Malo je reći da volim vožnje autom, kako na kratke, tako i na duge relacije, pa sam onda upravo radi toga s razlogom redovita kandidatkinja kada je u pitanju testiranje novih vozila u redakciji. Kao vozačica dosad sam se oduvijek odlučivala za manje, ali snažnije gradske automobile i tako je to ostalo nekako zapisano. No, moram priznati da u posljednje vrijeme intenzivno promišljam, s obzirom na potrebe koje se kroz godine mijenjaju, o nekom malo većem autu, možda kakvom SUV modelu.

Novi Hyundai Bayon tako je ovih dana sjajno uletio za testiranje, koji sam imala prilike voziti nekoliko dana i doznati odgovara li mi uopće recimo takav crossover SUV tip vozila. Odmah za početak mogu reći kako je u pitanju mali auto izvana, ali zbilja velik iznutra i tu me odmah osvojio. No, krenimo od vanjštine i prvog, vizualnog dojma. Prvo što sam uočila jest da Hyundai Bayon odiše elegantnim dizajnerskim linijama, a svemu kao akcent doprinose i karakteristična svjetla u obliku strelica što u kombinaciji osigurava jedan jedinstven i samopouzdan vizualni koncept koji će vas instantno osvojiti. Slična situacija, moram priznati, nastavlja se i u samoj unutrašnjosti automobila.

Prostranost, udobnost i mega prtljažnik kao veliki bonus

Već kod prvog sjedanja bit će vam jasno kako je riječ o iznimnoj prostranosti, a nije izostao ni dojam udobnosti. S obzirom na auto koji privatno vozim, moram priznati da mi se dopao ovaj viši položaj sjedenja, čemu doprinose i visokokvalitetna sjedala. Ono što mi isto osvojilo jest i mirni koncept boja i obloga u interijeru sa suptilnim naglascima kao što je recimo ugodna ambi rasvjeta u nekim segmentima auta, jer sam vozačica koja voli imati što manje distrakcije u vožnji, a sve je ukazivalo da je Hyundai Bayon upravo to. Kako se nerijetko volim otisnuti na dulja putovanja, volumen prtljažnika prilično mi je bitan faktor, a Hyundai Bayon zbilja se ovdje može pohvaliti dojmljivim parametrima. Naime, u pitanju je kapacitet od čak 411 litara, a tu je i opcija poklopca koji lako možemo spremiti iza stražnjeg sjedala i tako dobiti dodatni prostor za kofere koji je uvijek dobrodošao, zar ne?

I iako sam uglavnom u funkciji vozačice i sjedim na tom mjestu u autu, imala sam potrebu isprobati i preostala sjedala u autu. Super stvar je što je zapravo udobno sjediti i sprijeda, ali i na stražnjim sjedalima, a prostora za noge ima u izobilju pa ćete se moći ispružiti kako vas volja. Iako vam se to na prvu može učiniti beznačajno, taj dio posebno dođe do izražaja kada se otisnete na neko grupno dugo putovanje. Malo je reći kako u tim slučajevima u Hyundai Bayon automobilu neće biti onog neželjenog ‘stiskavca’.

Oduševljenje pametnim sustavima i high-tech opcijama

Kao velika obožavateljica modernih tehnologija, jedna od krucijalnih stvari do koje držim kod automobila svakako je taj tech moment od kojeg želimo iskoristiti najviše što se može. Hyundai Bayon se na tom polju može pohvaliti zbilja sjajnim i korisnim opcijama koje su posebno do izražaja došle u vožnji. Uz elegantnu kontrolnu ploču, moram priznati da mi se posebno dopao digitalni zaslon na touch na koji sam se odmah spojila preko Bluetootha sa svojim pametnim telefonom. Puno toga sam isprobala, a kako se u vožnji ne mogu zamisliti bez dobre glazbe i audio doživljaja, ni ovoga puta to nije izostalo. Samo ću reći da BOSE zvučni sustav koji je implementiran ima čak osam zvučnika visokih performansi, uključujući subwoofer za čistu, jasnu i moćnu reprodukciju glazbe, pa sam na momente imala dojam kao da sam na kakvom privatnom koncertu s obzirom na vrhunsku kvalitetu zvuka. A ako ste nemarni po punjenu baterije svog mobitela kao ja, Hyundai Bayon ima mogućnost bežičnog punjenja što je spas za one koji zaboravljaju kabel, a i više USB priključaka.

Kao glavni adut ovog modela svakako je taj napredni tech sustav Hyundai SmartSense koji mi se u vožnji pokazao kao pravi saveznik. Iako sam u prometu vrlo pažljiva i koncentrirana, nije na odmet imati kakvog pomagača. Tako je jedna od korisnih mogućnost SmartSensea predviđanje i sprečavanje nezgoda, ali i izbjegavanje sudara u mrtvom kutu, kao i pomoći za izbjegavanje stražnjeg bočnog i frontalnog sudara. U lošim vremenskim neprilikama i onima smanjenje vidljivosti, tu je i pomoć praćenja prometnih traka.

Samo malo, gdje mi je auto ono parkiran?

Kako osobno imam stalno problem jer zaboravljam gdje sam parkirala auto i stalno ga u kvartu tražim, Hyundai Bayon mi još jednom izlazi u susret kao najbolji prijatelj jer ima opciju ‘nađi moj auto’ koja se u ovih nekoliko dana pokazala odličnom i nisam bila toliko u stresu. S obzirom na to da smo svi svjesni kako je auto puno lakše kupiti, nego održavati, ovdje vam ide u prilog da je riječ o modelu koji ima blago hibridni motor, što znači da štedite gorivo, automatski novac, ali ne i manje važno, ovaj model smanjuje štetne emisije.

Uz sve, Hyundai ima još jedan korisni sustav naziva Bluelink koji nudi niz LIVE usluga preko kojih možemo doznati informacije o gužvama u prometu, najbržim rutama, ali i cijenama benzina. Upravo na te informacije ne moramo više gubiti vrijeme, nego nam na zahtjev mogu biti servirane. A ako ste u duši ziheraš pa prije nekog većeg puta volite znati u kakvom vam je stanju automobil, u slučaju Hyundai Bayonna postoji opcija dijagnostike na zahtjev koju možete pokrenuti preko Bluelink aplikacije na svom pametnom mobitelu i dobiti izvještaj o vozilu koji prikazuje podatke kao što su tlak u gumama, indikator potencijalnog kvara, stanje zračnih jastuka, kočionog sustava i još štošta.

Zaključak

Za kraj mogu samo nadodati da mi se Hyundai Bayon u samo nekoliko dana gradske vožnje, ali i na autoputu izvan grada pokazao zbilja kao ugodno, pregledno, sigurno i moćno vozilo iznimnih performansi s kojim sam se jako brzo sprijateljila i pronašla zajednički jezik, ali i dobila iz prve ruku potvrdu da je auto napravljen prema najvišim mogućim standardima kvalitete koju u Hyundaiju podupiru i petogodišnjim jamstvom. Ne mogu sakriti i da me ova testna avantura samo još više potaknula da kod kupnje novog vozila ovaj model svakako razmotrim kao jednu od naj opcija. Više informacija o novom Hyundai Bayon automobilu doznajte na službenoj stranici.